“没有中间商赚差价”、“没有黄牛赚差价,划算！” 试问谁没听过这两句洗脑的广告词？毫无疑问，近年来国内二手车行业正处于风口之上，几大二手车电商平台烧钱不断的广告大战使得二手车的概念家喻户晓，二手车交易额也在逐年攀升。但很多人购车的首先还是新车，为什么高性价比的新车在我国还是不易为多数人所接受呢？原因不外如下，二手车质量、价格不透明，诚信缺失等等是阻碍二手车行业发展的重要因素。
早几年二手车行业价格评估的主要方法就是“经验报价”，受到人工经验的主观影响，就很容易出现车辆估值结果主观性强、偏离市场环境，并导致交易双方互不信任的局面，不利于市场交易。直到近年来二手车估值工具的出现，针对这一痛点，利用大数据整理所有同类车辆及新车价格等与估值相关因素，建立估值模型，对二手车进行估值。小白也能快速成为二手车估价高手。
目前市面上最专业的评估类当属车300了，这家独立第三方的专业估价平台，通过与交易环节内的其他对象合作，收集海量二手车交易数据，使得估值结果更加精准。其估价原理就是利用大数据估值专业的估值网站会收录互联网上所有同类车辆及新车价格等与估值相关因素，建立估值模型，为你提供准确的估值报价。因为有大量的数据参考，所以基本会估出一个比较靠谱的价格。目前也是行业内公认的解决人工估值不确定性的有效途径。也从未介入C端二手车交易，保持独立第三方的身份，确保估值报价的中立客观。
合理的二手车定价，除了需要车辆本身的一些参数外，针对地区性差异、行情差异，每辆为二手车的价格会有所变动，所以二手车价格是“一车一况一价”，这就考验定价平台的数据库车辆信息样本数和实时动态数据处理能力。因估值结果的准确性对技术有很强的依赖，所以有较高的技术壁垒。
现在越来越多的群众开始知道买车卖车之前先使用估值工具查询车况、了解估价，避免买到高价车、事故车等。二手车的使用成本和保值率已经开始左右一部分的消费者选购第二台新车的决策，未来中国也许会进入到一个二手车驱动新车消费的时代，二手车估值平台，将会更加受市场认可。
有人或许会说，全部都用二手车评估软件，那岂不是人人都能成为车商了？估价还是要给二手车商看过才知道一个精准的价格。个人认为这只是立场的不同以及对估价行业的误解，二手车一车一况一价，哪有所谓的最精准价格，估价提供的主要是交易前的价格参考。让消费者心中有底数。以买二手车来说，切记天上不会自己掉馅饼，给你想买的车估个价后发现价格好便宜，你敢买就不要事后说被骗，超过估价行情的车，八九不离十都是有猫腻。以卖车来说，知道行情后可以避免不必要的让价，也可以根据价格的调整，来减少车辆的交易时程。
总体来说，国内的二手车交易市场逐渐体制化、规范化，除了国家对二手车交易逐渐重视以外，国人对于消费习惯也逐渐成熟，我们也期待国内二手车交易市场可以因为权威估价平台的努力，能够更加信息透明化，增加消费者对于选购二手车的诸多疑虑。